“중국차 아니었나요?” 544마력으로 부산에서 만든 프리미엄 전기 SUV, 폴스타4

 요즘 전기차 얘기만 나오면 꼭 따라붙는 질문 하나가 있죠.

“이 차, 어디서 만들었어요?”

특히 수입 전기차를 볼 때는
'생산지'가 주는 묘한 불안감이 아직도 존재합니다.
그런데 이 질문을 아예 뒤집어버린 전기차가 하나 등장했습니다.

바로 폴스타4(Polestar 4)입니다.

왜 ‘부산 생산’이 이렇게 중요한 걸까?

핵심은 단순합니다.
이제 폴스타4는 중국이 아닌, 대한민국 부산에서 생산됩니다.

폴스타가 선택한 곳은 바로 르노코리아 부산공장.
수십 년간 내연기관 차량을 만들어온,
글로벌 품질 기준을 통과한 ‘검증된’ 공장입니다.

단순한 조립 이상의 의미.
품질을 믿고 맡겼다는 것,
이게 중요한 포인트입니다.

중국 생산 리스크, 정면 돌파

전기차 시장에서 ‘중국 생산’은 꽤 무거운 라벨이었습니다.
관세나 규제 문제는 물론,
소비자의 심리적 거부감까지 작용했죠.

폴스타 CEO는 이번 부산 생산 전환에 대해
“비용이 아닌 품질과 공급망 안정성”을 이유로 들었습니다.

쉽게 말해,
“한국에서 만들겠다”는 건 단순한 공장이 아니라 브랜드 전략이라는 이야기죠.

544마력, SUV에서 이런 퍼포먼스?

성능은 숫자가 먼저 말해줍니다.

• 듀얼 모터 기준

• 최고출력 544마력

• 제로백 3.8초

SUV인데 스포츠카 같은 가속력.
신호대기 후 출발할 때,
고속도로 진입할 때,
차가 ‘쏜다’는 느낌이 뭔지 실감할 수 있습니다.

“전기차는 재미없다”는 말,
여기선 통하지 않더라고요.

511km 주행거리, 이제 ‘여행용’도 OK

주행거리도 탄탄합니다.

• 싱글 모터 기준

• 환경부 인증 최대 511km

출퇴근은 물론,
주말 장거리 여행도 충전 걱정 적게 다녀올 수 있는 수준입니다.

그냥 시내용 전기차가 아니라,
**진짜 ‘그랜드 투어러’**라는 말이 잘 어울립니다.

뒷유리 없는 SUV, 그런데 꽤 괜찮습니다

폴스타4에서 가장 눈에 띄는 건
바로 ‘뒷유리가 없다’는 점입니다.

대신 카메라로 후방 시야를 확보합니다.
처음엔 낯설지만, 금방 익숙해지고
오히려 더 넓은 시야를 제공합니다.

여기에 2026년형 모델부터는
**‘일렉트로크로믹 글래스 루프’**가 들어갑니다.

• 버튼 하나로 투명/불투명 전환

• 자외선 99.5% 차단

• 실내 개방감 + 실용성 모두 확보

패밀리카로도 충분히 매력적입니다.

수입차인데… 거의 국산차 같은 전기차?

부산 생산이 주는 변화는 꽤 실질적입니다.

• 부품 수급 안정

• 서비스 접근성 개선

• 심리적 신뢰도 상승

실제로 생산지가 국내로 알려진 이후,
폴스타 판매량은 눈에 띄게 증가했습니다.

수입차가 가진 가장 큰 단점들이
많이 해소된 셈입니다.

가격 동결, 소비자 입장에선 강력한 카드

2026년형 폴스타4는 가격 동결을 선언했습니다.
옵션에 따라 7~8천만 원대가 될 수 있지만,

동급 수입 프리미엄 전기 SUV와 비교하면
이 구성, 이 성능을 이 가격에는 찾기 어렵습니다.

그래서 요즘 나오는 말이 있죠.
“이건 가성비가 아니라 갓성비다.”

결국, 질문은 하나로 좁혀집니다

이제 폴스타4를
단순히 ‘중국 전기차’로 부르긴 어렵습니다.

• 스웨덴 감성의 디자인

• 부산에서 만든 품질

• 544마력의 퍼포먼스

이 세 가지가 하나로 들어간 SUV입니다.

테슬라가 식상하게 느껴진다면,
조금은 다른 선택을 하고 싶다면—
폴스타4, 충분히 고민할 이유가 있지 않을까요?

여러분이라면,
전기차를 산다면 이 차, 후보에 넣으시겠나요?